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회사 Boom Supersonic은 이전에 초음속 항공기 범주에 속하는 Overture라는 새로운 항공기의 예비 세부 정보를 발표했습니다. 아직 생산공정에 들어가지 않은 이 항공기는 상업용은 물론 미군용으로 사용될 예정이다. 이러한 맥락에서 Bom Supersonic은 Northrop Grumman과의 공식 협력을 발표했습니다.

두 회사는 미국 정부를 위한 프로젝트에서 협력하기를 원합니다. Boom Supersonic과 Northrop Grumman 간의 계약에 따라 Orture 초음속 항공기 모델은 미군 및 비상 상황 대응에 관련된 조직을 위해 생산됩니다. 현재로서는 가치를 포함하여 Boom Supersonic과 Northrop Grumman 간의 계약에 대한 정확한 세부 사항은 발표되지 않았습니다.

Boom Supersonic은 자사 항공기가 매우 빠른 속도로 중요한 임무를 수행할 수 있을 것이라고 주장합니다. 회사에 따르면 첨단 항공기는 사람과 장비를 초음속으로 중요한 지역으로 수송할 수 있습니다. 블레이크 셜Boom Supersonic의 설립자이자 CEO는 “긴급 대피 또는 자연 재해 대응과 같은 중요한 상황에서 시간은 전략적 이점입니다.”라고 말합니다.

Northrop Grumman은 수년 동안 미군에 항공기 및 군용 항공 시스템을 공급해 왔습니다. Boom Supersonic과 회사의 파트너십을 통해 군인 또는 정부 고객은 필요에 맞는 Overture 초음속 항공기의 특수 모델에 액세스할 수 있습니다.

톰 존스Northrop Grumman의 항공 시스템 책임자인 “Northrop Grumman의 방공 시스템 전문 지식과 Boom Supersonic의 고급 Orture 초음속 항공기를 결합하는 것은 완벽합니다.”라고 말했습니다. 우리는 함께 오버추어의 군용 프로토타입이 고급 시스템 기능과 속도가 중요한 임무를 위해 설계되도록 할 수 있습니다.”

Boom Supersonic은 이전에 1400년에 XB-1 테스트 제트의 첫 비행을 약속했습니다. 1401년 초경, 회사는 XB-1의 첫 비행 전에 수행할 테스트의 80%가 완료되었다고 발표했습니다.

초음속 붐은 아직 비행 전 테스트 단계에 있습니다. 그러나 그는 다른 회사와 여러 계약을 체결할 수 있었습니다. 작년에 Boom Supersonic은 United Airlines와 최종 생산 후 초음속 비행기를 제공하는 계약을 체결했습니다.

생산 후 대망의 Overture 비행기는 승객을 파리에서 몬트리올까지 단 3시간 45분 만에 태울 수 있습니다. 이 경로는 오늘날의 비행기로 약 7시간 15분이 소요됩니다. 오버추어 항공기는 트럼펫 모양의 몸체를 가지고 있으며 앞 부분의 두께가 뒷 부분보다 큽니다. Boom Supersonic은 이 디자인 스타일이 공기 마찰을 최소화하고 연료 소비를 최적화한다고 말합니다.

4개의 날개 장착 엔진을 통해 오버추어는 물 위에서는 마하 1.7(2,099km/h) 이상, 육지에서는 마하 1(1,234km/h) 미만의 속도에 도달할 수 있습니다. Boom Supersonic은 뒤틀린 날개가 항공기의 안정성을 높이고 어떤 속도에서도 서곡을 매우 안전하게 만든다고 주장합니다.

비행기는 길이가 약 62.5미터이며 일종의 소음 감소 시스템에 의존하고 애프터버너 엔진을 사용할 필요 없이 이륙합니다. Boom Supersonic은 더 가볍고 더 강하게 만들기 위해 대부분 탄소 복합 재료로 새로운 초음속 항공기를 제작합니다. 완성된 항공기는 65~80명의 승객을 태울 수 있다. 이 항공기는 순항 고도가 18km이며 완전히 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용합니다.

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Boom Supersonic CEO는 “항공 산업은 최근 수십 년 동안 큰 도약을 경험하지 못했습니다. “Overture는 혁신적인 디자인을 가지고 있으며 우리가 거리에 대해 생각하는 방식을 근본적으로 바꿉니다.” 오버추어 항공기는 2024년 생산 라인에 들어갈 예정이며 첫 번째 모델의 생산은 2025년에 종료될 예정이다. 2029년에는 오버추어 항공기의 서비스가 시작될 것이다. Boom Supersonic은 이미 초음속 항공기에 대해 70건의 주문을 받았다고 말합니다.

Space.com에 따르면 Boom Supersonic은 초음속 제트기를 개발하는 유일한 회사가 아닙니다. NASA도 시험 비행을 위해 X-59 초음속 비행기를 준비하고 있기 때문입니다. Virgin Galactic은 또한 마하 3으로 비행할 수 있는 초음속 여객기를 제작할 계획을 발표했습니다.

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